L’amarrage est un point essentiel pour préserver votre voilier durant l’hiver des différents chocs et coups de vent. Il n’est pas utile d’en faire trop, mais juste de privilégier du matériel performant et de suivre les conseils suivants.
Si la tentation de réutiliser d’anciennes drisses est grande, elle est pourtant déconseillée. En effet, il est préférable de choisir des cordages en nylon toroné qui encaissent mieux les mouvements du bateau. Des cordages plus classiques résistent moins aux coups et cèdent plus facilement en cas de vents forts.
De plus, il est conseillé d’installer des amortisseurs de houle en caoutchouc plus souples, résistants et moins bruyants que les modèles en métal. Ils subissent moins les agressions climatiques (rouille, corrosions, …). Enfin, il faut gainer les cordages aux points de ragage avec du tissu ou des bouts de tuyau. Là encore, prenez du matériel adapté. Les tuyaux trop grands ou trop rigides ne vous serviront à rien. Cette protection évite que les amarres cèdent aux points d’accroche.
Ce n’est pas nécessaire de multiplier les points d’amarrage. Prévoyez un amarrage souple à l’avant et un raid sur la garde pour éviter que le voilier tape le ponton. Il est important, pour préserver vos cordages, de passer vos amarres par les taquets et chaumards. Pour un mouillage, il suffit juste d’amarres sur la pointe et de maintenir la bouée légèrement hors de l’eau. Ce n’est pas utile de rajouter d’autres types d’accrochage comme des manilles. Ils risquent de rouiller, de s’abîmer et de céder.
Si votre voilier est amarré à un quai, il est recommandé de placer des pare-battages pour protéger les flancs de la coque. Ceux-ci doivent être réglés une fois hors du bateau et de manière à venir entre le ponton et la coque. Pour éviter les salissures et les rayures sur la coque du voilier, placez une bâche en tissu entre celle-ci et les bouées. A défaut, de bouées, vous pouvez utiliser des pneus. Moins esthétiques, ils sont tout autant résistants aux chocs.
Une fois votre voilier amarré, prenez contact avec un spécialiste pour le faire contrôler avant l’hiver. Pour cela, utilisez l’annuaire de Careformyboat, pour trouver la voilerie, sellerie ou chantier naval le plus proche de votre port d’accueil.